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污染天氣出現反復藍天能否持續?環保部回應

導語

長安君(ID:changan-j):今天上午8:45,全國政協十三屆一次會議在梅地亞中心多功能廳舉行記者會,邀請環保部副部長、九三學社中央副主席黃潤秋等5位全國政協委員就“提高保障和改善民生水平”回答記者提問。

在回答北京等地污染天氣出現反復、藍天是否可持續的問題時,黃潤秋表示,大氣十條第一階段的目標全面實現,但當前大氣污染治理形勢仍然還處在負重爬坡階段,下一步大氣污染治理關鍵是在三個結構的調整和優化。

Q:去年我們大氣污染治理取得顯著的成效。但近期北京等地又出現污染天氣的反復,有公眾擔心我們的藍天是否能夠得到持續。如何看待目前的環境治理形勢,對於保障藍天的持續性有何建議?

黃潤秋:自去年以來,特別是去年入冬以來,我們在座各位普遍感受到大氣污染治理的形勢好瞭,藍天白雲多瞭,老百姓的幸福感增強瞭。總理在今年的《政府工作報告》中也提到,我們重點地區PM2.5是下降瞭30%以上,重點城市重污染天數減少瞭一半。我還有幾個具體數據,比如京津冀近五年PM2.5的下降幅度是39.6%,北京市下降瞭34.3%,北京PM2.5也達到58微克/立方米,應該說目標已經徹底實現瞭。

從全國來看,338個地級以上城市,PM10下降幅度達到瞭22.7%,我們所擬定的大氣十條第一階段的目標全面實現。當然這裡的改善,2017年的幅度是最大的。2017年我們采取瞭哪些強化措施呢?我認為有兩方面:一方面,我們對京津冀“2+26”個城市,總共28個城市進行瞭燃煤替代和散亂污企業的整治工作。第二方面,我們對“2+26”個城市進行瞭強化的環保督查,進一步壓實瞭地方政府責任。應該說,黨政同責、一崗雙責、齊抓共管的治理局面基本形成,所以京津冀的改善幅度是比較大的。

我們雖然取得瞭一定的成績,但是對當前大氣治理的形勢一定要有清醒的認識、保持清醒的頭腦。我認為,當前大氣污染治理形勢仍然還處在負重爬坡,還不是負重前行,我用的是負重爬坡、任重道遠這個階段,怎麼說呢?一方面,我們措施下去瞭,效果見到瞭,藍天白雲多瞭,說明我們的路子是對的、方子是正確的,但是這裡有人努力,也有天幫忙,根據這段時間科學評估,天幫忙的成份占瞭30%,所以主要還是人努力,占70%。另一方面,我們目前采取的措施應該說還不是根本性的,改善的力度還是有限的,改善的程度現在還是量變,遠遠還沒有達到質變的階段。

剛才這位記者提問近期污染天氣有一些卷土重來,因為我們改善的成果還比較脆弱,所以免不瞭在一些極端不利的天氣情況下,比如靜穩的天氣、高濕的天氣,重污染天氣還會卷土重來。從全世界治理的情況來看,大氣污染治理從來不是一朝一夕、一蹴而就,它有一個過程和自身的規律。

我們現在338個地級以上城市,大氣質量達標的還不到三分之一,隻有29%,所以我們國傢大氣污染治理仍然是任重道遠,來不得半點松懈,容不得半點的懈怠。當前國傢也在制定到2020年打贏藍天保衛戰的三年行動計劃,我認為下一步大氣污染治理關鍵是在三個結構的調整和優化:

一是我們的產業結構。京津冀也好,別的一些地區也好,污染之所以重,來源還是排放,排放還是來自於產業結構。京津冀“2+26”個城市國土面積隻占全國國土面積的3%,但是3%的面積上排放著我們國傢10%的二氧化硫,15%的氮氧化物,如果不在產業結構上做根本的調整,我們要從根本上治理大氣污染還是一句空話。

二是能源結構,我們還是要改變偏煤的能源結構,京比基尼除毛diy津冀地方不大,但是單位面積、煤炭的消耗是全國的五到六倍,所以要堅持把重點地區的煤炭消費總量要控制下來。另外在北京地區的冬季清潔取暖要穩步推進。

三是交通運輸結構。我們現在相當多的大部分物料運輸是通過公路運輸的、通過重卡,我們要提高鐵路貨運比例,同時對重卡的超標排放要嚴加管控,當然大氣污染治理還得有區域的聯防聯控,因為它是相互影響的。

另外還靠我們廣大社會群體的普遍參與,隻有我們大傢一起來踐行綠色發展方式和綠色生活方式,我們的藍天白雲才能常在。

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責任編輯:初曉慧比基尼線除毛價錢|台北比基尼線除毛價錢


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